のち雨。

昼間、腰痛を伸ばすため館内散歩。
元いた部署の先輩に、「きのう、どした？」と聞くと、「３時間」（通常なら１時間足らず）。
事故線利用者で、もろ引っかかったのだ。

わが乗車電車の車掌の話をすると、
「会社に忠誠を誓ってるんだろうよ」（負担がかからないように振り替えできない駅で案内した）だと。

ここで素朴な疑問。振り替え輸送の時は鉄道会社間でどのように精算してるのだろう、という話になった。
以前は、下車JRの改札で「振り替え乗車券」なるものを配布していて、
それで振り替え利用の会社線に乗り、下車駅でそれを渡していた。
しかし、最近はJRの定期券を振り替えの私鉄なり、地下鉄の改札で見せるだけ。
何人が、どこからどこまで乗ったか、当然把握できないはずである。

(1) 一番花房が着いて、脇芽取りもやらにゃいかんくらいなんだが…。 (2) 一番花が咲いた千両二号。 (3) 順調に大きくなっている事務所プランターのなす（マー坊と翡翠）。 マー坊の下の方から出ている脇芽をかく。 「一番花の主枝とその下２本を残し、３本仕立てに」が教科書。 でも、５本残して６本仕立て。 掻いた脇芽を水に差したが…。